ခေတ်မီလေအားလျှပ်စစ်စက်မှုလုပ်ငန်း၏ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည့် အခြေအနေတွင်၊ အထူးသဖြင့် ကုန်းတွင်းပိုင်းနှင့် ကမ်းလွန်လေအားလျှပ်စစ်ဓာတ်အားမြင့်မားသော- ကုန်းတွင်းလေအားတာဘိုင်များ တုန်ခါမှုသည် လေတာဘိုင်ဘေးကင်းရေး၊ သက်တမ်း၊ ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် လည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်တို့ကို ထိခိုက်စေသည့် အဓိကအကြောင်းရင်းများထဲမှတစ်ခုဖြစ်လာသည်။ လေတာဘိုင်ဗဟိုချက် အမြင့်သည် ဆက်လက်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ဓါးအလျားသည် ဆက်လက်ရှည်လာကာ တစ်ခုတည်းသော-ယူနစ်စွမ်းရည်သည် ဆက်လက်ကြီးထွားလာသည်၊ လေအားတုန်ခါမှု၊ မျှော်စင်ပဲ့တင်ထပ်သံ၊ ဓါးတုန်ခါမှု၊ ဂီယာကွင်းဆက်တုန်ခါမှုနှင့် လည်ပတ်မှုအတွင်း လေတာဘိုင်များ၏ အုတ်မြစ်တုန်ခါမှုကဲ့သို့သော ပြဿနာများသည် ပိုမိုထင်ရှားလာပါသည်။
ထို့ကြောင့် လေအားလည်ပတ်ရန်အတွက် တုန်ခါမှုဒကာပါဘာကြောင့် လိုအပ်သနည်း။ လှိုင်းထန်သော လေတိုက်ခြင်း၊ လေပြင်းတိုက်ခြင်း၊ ရှပ်တိုက်ခြင်း နှင့် မျှော်စင်အရိပ်အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ဓါးသွားများအား အခါအားလျော်စွာ ကွဲပြားသောတွန်းအားကို ခံစားရစေပြီး ဗဟို၊ ပင်မရိုးရိုး၊ ဂီယာအုံနှင့် တာဝါများသို့ ပေးပို့ကာ ဆက်တိုက်တုန်ခါမှုဖြစ်စေသည့် ဓါးများ တုန်ခါမှုနှင့် တုန်ခါမှုတို့ကို ဖြစ်စေသည်။ Impeller ထုထည်မညီမျှခြင်း၊ ပင်မရိုးတံမှားယွင်းခြင်း၊ ဝက်ဝံဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့် ဂီယာအုံဂီယာကွက်ခြင်းတို့သည် ဂီယာကွင်းဆက်ချို့ယွင်းခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများဖြစ်သည့် မြင့်မားသော-ကြိမ်နှုန်းတုန်ခါမှုများကို ထုတ်ပေးပါသည်။ မျှော်စင်သည် သွယ်လျသော၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဖြစ်ပြီး၊ ပထမ-သဘာဝကြိမ်နှုန်းနည်းဖြင့် အော်ဒါမှာထားသောကြောင့် ၎င်းသည် impeller လည်ပတ်မှုကြိမ်နှုန်းနှင့် blade passage frequency တို့နှင့်အတူ ပဲ့တင်ထပ်နေပါသည်။ ပဲ့တင်ထပ်သံဖြစ်ပေါ်သည်နှင့် တပြိုင်နက် တုန်ခါမှုပမာဏသည် ပြင်းထန်စွာ ချဲ့ထွင်လာကာ တည်ဆောက်မှုဆိုင်ရာ လုံခြုံရေးကို ခြိမ်းခြောက်သည်။
တုန်ခါမှုသည် လေတာဘိုင်များကို မည်သည့်အန္တရာယ်ဖြစ်စေသနည်း။ ဆက်တိုက်တုန်ခါမှုအောက်တွင်၊ ဂီယာဘောက်စ်များ၊ ဝက်ဝံများ၊ ပင်မရိုးတံများနှင့် ယက်စနစ်များ၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဘဝသည် သိသာစွာတိုတောင်းလာပြီး ချို့ယွင်းမှုနှုန်းသည် သိသိသာသာတိုးလာသည်။ တုန်ခါမှုသည် တာဝါတိုင်ဘောင်များ နှင့် ပင်မဘောင်တံများကို ပြေလျော့စေကာ ပြင်းထန်သော အခြေအနေများတွင် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်သော အက်ကွဲကြောင်းများကို ဂဟေဆက်များတွင် ပေါ်လာနိုင်သည်။ တုန်ခါမှုကန့်သတ်ချက်များကို ကျော်လွန်ခြင်းသည် ပင်မထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ ဝန်ကို လျှော့ချခြင်း၊ အရှိန်ကန့်သတ်ခြင်းနှင့် ပိတ်ခြင်းတို့ကို အကာအကွယ်ပေးခြင်းဖြင့် ပါဝါထုတ်လုပ်ချိန်နှင့် အထွက်အား တိုက်ရိုက်လျှော့ချစေသည်။ တုန်ခါမှု-ဆက်စပ်သော ချို့ယွင်းမှုများသည် လေအားတာဘိုင် ချို့ယွင်းမှုအားလုံး၏ 50% ကျော်ရှိပြီး၊ မြင့်မားသော-အမြင့်ပေ ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ကမ်းလွန်ရေပြင်တွင် လည်ပတ်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များသည် အလွန်မြင့်မားပါသည်။ -ကြာရှည်စွာပဲ့တင်ထပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်အမင်းတုန်ခါမှုသည် ဓါးများကွဲအက်ခြင်း၊ တာဝါတိုင်ပုံစံပျက်ခြင်း၊ အုတ်မြစ်ပျက်စီးခြင်းနှင့် ပြင်းထန်သောဘေးကင်းရေးမတော်တဆမှုများပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ဤဆောင်းပါးသည် လေအားတာဘိုင်ဓါးသွားများပေါ်တွင် တုန်ခါမှုအကာအရံများအသုံးပြုမှုကို မိတ်ဆက်ပေးပါသည်။ ဓားသွားများသည် အပြင်းထန်ဆုံးတုန်ခါသည့် အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် ခတ်ခြင်း၊ တုန်ခါခြင်း၊ တုန်ခါခြင်းနှင့် ရေခဲချောင်းများ-ဟန်ချက်မညီသော တုန်ခါမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဓါး၏ အရှည် 20%–40% တွင် တပ်ဆင်ထားသော အတွင်းပိုင်းညှိထားသော ဒြပ်မဲ့အမှုန်အမွှားများကို ဓါး၏တုန်ခါမှုကြိမ်နှုန်းနှင့်အညီ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် အစုလိုက်အပြုံလိုက်ပိတ်ဆို့ခြင်း၊ စပရိန်များနှင့် စိုစွတ်သောဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြု၍ ပထမ- နှင့် ဒုတိယ{6}}အမှာစာ တုန်ခါမှုများနှင့် တုန်ခါမှုတို့ကို လျှော့ချပေးသည်။ ဓါးသွားအမြစ်တွယ်ခြင်းနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်သည့်အခိုက်အတန့်တွင် ဓားသွားများကို သက်တမ်းတိုးစေပါသည်။
တုန်ခါမှုအကာအရံများကိုအသုံးပြုခြင်းသည် blade vibration amplitude ကို 30% မှ 60%, blade fatigue ပျက်စီးမှုကို 40% ကျော်လျှော့ချပေးသည်၊ blade cracking and debonding ဖြစ်နိုင်ခြေကို လျော့နည်းစေပြီး icing vibration မှ ဟန်ချက်မညီသောအကျိုးသက်ရောက်မှုကို လျော့ပါးစေသည်။
လေအားလျှပ်စစ်စက်မှုလုပ်ငန်းသည် အမျိုးမျိုးသော တုန်ခါမှုအကာအရံများကို အမျိုးအစားများနှင့် လုပ်ဆောင်မှုဆိုင်ရာ အခြေခံမူများကို အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ အသုံးအများဆုံးအမျိုးအစားမှာ အစုလိုက်အပြုံလိုက်ပိတ်ဆို့ခြင်း၊ စပရိန်နှင့် damper ပါ၀င်သော tuned mass damper ဖြစ်သည်။ ကြိမ်နှုန်းကို လေတာဘိုင်၏ ပင်မတုန်ခါမှုကြိမ်နှုန်းနှင့် ချိန်ညှိထားသည်။ တုန်ခါမှုဖြစ်ပေါ်သောအခါ၊ ဒြပ်ထုတုံးသည် စွမ်းအင်စားသုံးရန် ဆန့်ကျင်ဘက်သို့ ရွေ့လျားသည်။ ၎င်းတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ တည်ငြိမ်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် ကျယ်ပြန့်စွာအသုံးပြုနိုင်မှုရှိသည်။
ကမ်းလွန်လေအားတာဘိုင်များသည် ကုန်းတွင်းတာဘိုင်များထက် အဆများစွာ ပိုမိုပြင်းထန်သော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် လည်ပတ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ တုန်ခါမှု damper သည် ပူပြင်းသော- dip galvanizing၊ 316L stainless steel၊ Dacromet coating၊ ဆားဖြန်းခြင်းစမ်းသပ်ခြင်း 1000 နာရီကျော်ကြာ နှင့် -40 ဒီဂရီမှ 80 ဒီဂရီအထိ အပူချိန်တွင် တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှု အပါအဝင် တုန်ခါမှုခံနိုင်ရည်ရှိသောလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။ ကမ်းလွန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များသည် အလွန်မြင့်မားပြီး တာရှည်ခံဒီဇိုင်းပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ သမုဒ္ဒရာကို ညစ်ညမ်းစေနိုင်သော ရေနံယိုစိမ့်မှုကို တားဆီးရန်အတွက် ဟိုက်ဒရောလစ်ဒန့်ပါကို ဒီဇိုင်းထုတ်ရပါမည်။
Vibration Damper ကို အသုံးပြုခြင်းမှ လေရဟတ်များ မည်သည် လက်တွေ့ကျသော အကျိုးကျေးဇူးများ ရရှိနိုင်သနည်း။
တိုးမြှင့်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ခြင်း၊ တုန်ခါမှုလျှော့ချခြင်း-ဓာတ်အားကန့်သတ်ချက်နှင့် စက်ရပ်ချိန်၊ လေတိုက်ခတ်သည့်ဇုန်များတွင် တည်ငြိမ်သောလုပ်ဆောင်မှုနှင့် အလုံးစုံဓာတ်အားထုတ်လုပ်မှု တိုးလာမှု 2%–8%၊ ဓား၏ သက်တမ်းသည် 20% မှ 40% တိုးလာသဖြင့် core အစိတ်အပိုင်းများ၏ သက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးကာ 30% မှ 50% တိုးလာပြီး tower ပင်ပန်းနွမ်းနယ် ပျက်စီးမှု 30% မှ 60% လျော့ချပေးပါသည်။ လည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်များကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးခြင်း၊ မြင့်မားသော-အမြင့်ပိုင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းလုပ်ငန်းများ နည်းပါးလာခြင်း၊ ဂီယာပုံးနှင့် ဝက်ဝံအစားထိုးလဲလှယ်မှု နည်းပါးသွားခြင်း၊ တစ်နှစ်လျှင် ကမ်းလွန်လေအားတာဘိုင်တစ်ခုလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ထောင်ပေါင်းများစွာမှ သောင်းနှင့်ချီ၍ သက်သာစေပါသည်။ တာဘိုင်များ၏ ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးခြင်း၊ ပဲ့တင်ထပ်ခြင်းကို ရှောင်ရှားခြင်း၊ တိုင်ဖွန်းမုန်တိုင်းများ၊ မြေငလျင်များနှင့် လှိုင်းလုံးများအောက်တွင် အသက်ရှင်ရပ်တည်နိုင်မှုကို မြှင့်တင်ပေးခြင်း၊ လေခွင်းအား ကျဆင်းခြင်းနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ဆူညံသံများ လျှော့ချခြင်းဖြင့် ပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး စီမံကိန်း အတည်ပြုချက် လွယ်ကူစေသည်။
